O Regimento de Cavalaria 6 foi o ponto fulcral de um conjunto de reportagens que o Operacional fez em Outubro de 2015 e que está a publicar. Neste vídeo mostramos aspectos gerais da unidade e dos equipamentos que a Brigada de Intervenção ali tem concentrados, os mais significativos dos quais são naturalmente as viaturas blindadas Pandur II.

O Operacional esteve em Braga, no Regimento de Cavalaria 6 da Brigada de Intervenção do Exército Português, para fazer um ponto de situação do “Programa Pandur”, tomar contacto com o nascimento do novo Grupo de Reconhecimento, e assistir à recepção na cidade das duas forças expedicionárias que dali partiram para missões na Lituânia e no Kosovo.

A cerimónia militar de entrega dos Estandartes Nacionais do GAM/KFOR e da REcce Coy/PRT Army 2015, regressados do Kosovo e Lituânia, respectivamente, teve lugar em Braga no passado dia 10 de Outubro. O Operacional esteve presente e fez este pequeno apontamento vídeo, primeiro de uma série de artigos com os “DRAGÕES D’ENTRE DOURO E MINHO”.

A última guerra que Portugal travou em África continua nas páginas do Operacional pela pena de quem a viveu. Hoje o Tenente-General José Nico, piloto aviador na situação de reforma, recorda factos, mas também a sua opinião, sobre um daqueles “inconvenientes” episódios da guerra que nem todos desejam tenha lugar nas páginas da História Militar de Portugal. Envolveu Força Aérea, Exército, DGS, o inimigo de então, e ainda supostos amigos europeus de Portugal e dos portugueses. Foi na Guiné em 1969, o relato dos acontecimentos no teatro de operações, baseado em depoimentos de vários intervenientes que combateram no ar e em terra, é simplesmente emocionante.

O Operacional publica hoje e amanhã uma entrevista com o General Carlos Jerónimo, Chefe do Estado-Maior do Exército. Tendo tomado posse a 18 de Fevereiro de 2014, coube-lhe comandar o Exército neste difícil período histórico em que vivemos, com reflexos em todos os sectores da sociedade e naturalmente também no ramo terrestre das Forças Armadas, as quais estão mais uma vez a adaptar-se a novo pacote legislativo.Colocamos as questões que nos pareceram mais importantes para transmitir aos leitores o que se passa com a componente operacional do Exército, alguns aspectos que directamente a influenciam, e o que se pode prever num futuro próximo.

Publicamos hoje a segunda e última parte da entrevista que o General Carlos Jerónimo concedeu ao Operacional, a qual teve da nossa parte o objectivo de dar a conhecer aos leitores, os principais aspectos que influenciam a capacidade operacional do Exército Português na actualidade e o que se pode esperar do futuro próximo.

O Operacional esteve em Santa Margarida, na Brigada Mecanizada, e assistiu aos treinos para o Live Fire Exercise do “Orion 15”. Pela primeira vez, carros de combate Leopard e viaturas blindadas de rodas Pandur II, apoiados por artilharia, morteiros pesados e aviões F-16 da Força Aérea treinaram em conjunto “ combate de alta intensidade”. Aqui fica a vídeo-reportagem.

Termina dentro de pouco mais de uma semana a exposição de viaturas militares dedicada aos 100 ANOS DE TRANSPORTES NO EXÉRCITO. Aqui fica a vídeo-reportagem desta mostra que está patente ao público no Regimento de Transportes do Exército, em Lisboa.

Brigada Mecanizada, 04 de Junho de 2015, o Exército Português terminou o “Orion 15” com um exercício de fogo real em que empregou, pela primeira vez em conjunto treinando combate de alta intensidade, carros de combate Leopard e viaturas blindadas de rodas Pandur II, apoiados por artilharia, morteiros pesados e aviões F-16 da Força Aérea. Esta demonstração, que infelizmente passou despercebida ao todo nacional, foi no entanto a “ponta do iceberg”! O Operacional esteve em Santa Margarida e explica porquê?

Está lançada a comemoração do centenário do nascimento dos “transportes automóveis” no Exército, com a abertura do público de uma Exposição de Viaturas Militares de carácter histórico, no Regimento de Transportes, em Lisboa. Com entrada livre, tem como principal atracção um conjunto de viaturas que serviram nas unidades de “transportes” do Exército Português, a maioria pertença de sócios da Associação Portuguesa de Veículos Militares, mas também do Museu do Regimento de Sapadores Bombeiros, Bombeiros Voluntários do Dafundo, Marinha Portuguesa, Museu Militar de Elvas e Regimento de Transportes.