Um novo SMO seria uma opção estratégica nacional de primeira grandeza, com custos equivalentes. Para que serviria e que tipo de recursos seriam necessários à sua concretização?
Celebra-se este ano o 60º aniversário da criação do BATALHÃO DE CAÇADORES PARAQUEDISTAS (BCP), acontecimento que marca, oficialmente, o início do paraquedismo militar organizado em Portugal, instituído em 01 de janeiro de 1956 (Portaria Nº 15671 de 26DEZ55). No entanto o seu primeiro guião foi entregue antes, a 14 de agosto de 1955, pelo Presidente da República aos militares regressados do “Curso de Espanha”, sob o comando do Capitão Martins Videira.
No próximo dia 18 de Março, o Regimento de Infantaria 10, unidade que garante a continuidade da presença militar na península de S. Jacinto (Aveiro), comemora o seu dia festivo e, em simultâneo, o 20.º aniversário da partida para a Bósnia do 2.º Batalhão de Parquedistas, o mesmo que nesse dia vai receber o seu Estandarte Nacional para mais uma missão expedicionária: Kosovo.
A história desta bateria começa em 1844 quando foi construída junto à Ponta Europa, em Gibraltar – o seu extremo Sul – e teve várias mutações ao longo dos anos, a última em 2013. Pretendemos mostrar, além da bateria em si, o modo como um espaço algo inóspito pode ser reformulado para se tornar uma atracção turística de relevo, contribuir para a divulgação da história e a preservação do meio ambiente, e o invulgar papel aqui desempenhado por alguns portugueses.
A “revista de informação das tropas paraquedistas”, editada agora pelo Regimento de Paraquedistas da Brigada de Reacção Rápida do Exército Português, acaba de lançar uma edição comemorativa, o seu número 244, no qual assinala os 50 anos, longevidade não muito vulgar na imprensa militar portuguesa.
Os militares portugueses em missões um pouco por todo o mundo deparam-se com acontecimentos, pessoas, locais, que naturalmente fogem ao comum dos seus concidadãos. A maioria guarda-os na memória, alguns partilham fragmentos nas redes sociais, o nosso colaborador Paulo Gonçalves, tenente-coronel da Força Aérea Portuguesa que serviu na missão das Nações Unidas no Afeganistão, decidiu partilhar aqui uma dessas curiosidades que poucos conhecem.
Passam agora dois anos sobre o levantamento de uma nova capacidade nas Forças Especiais Angolanas: o pára-quedismo. Foi um processo que acompanhamos de muito perto, envolveu militares pára-quedistas portugueses desligados do serviço activo, e constituiu o decisivo passo num caminho que está a ser percorrido. Este artigo pretende mostrar aos nossos leitores aquilo que foi, sem dúvida, um marco na história do pára-quedismo militar em Angola e em especial na Brigada de Forças Especiais. Hoje, em 2016, cerca de 400 militares estão capacitados para saltar em pára-quedas, têm material adequado para o fazer e pessoal capaz de organizar e proceder aos trabalhos necessários a este tipo de actividade.
Os militares portugueses que participaram na missão IFOR, e depois na SFOR, foram por algumas vezes objecto de notícias/artigos no órgão de informação interna da força multinacional. Com grande difusão pelos diversos contingentes em operações na Bósnia e por vezes mesmo nos seus países de origem – sobretudo no meio militar –, constituía o principal suporte informativo à disposição do comando da força multinacional, uma “ferramenta” importante para fomentar o conhecimento mútuo de militares de tão diferentes origens e o desenrolar da operação.
Em 29 de Janeiro de 1996, com a chegada a Split do último avião fretado à TAP, a projecção da força para o teatro de operações fica concluída. Parte do 2.º BIAT e do DAS já estão nos locais de destino, algumas centenas ainda vão percorrer as semi-destruídas estradas que os levarão da costa do Adriático às montanhas geladas da Bósnia e Herzegovina. Com este último grupo de militares chegam também ao terreno mais de uma dezena de jornalistas, “convidados pelo ministério da Defesa para acompanhar as tropas em operações”.
Em 24 de Janeiro de 1996, com parte importante da força ainda em Portugal, a morte em Sarajevo de dois militares portugueses e um italiano, com vários feridos graves um dos quais português, teve um brutal impacto na opinião pública. No terreno o choque emocional foi enorme, mas o desenrolar da missão em nada afectado. Nem no calendário de entrada no teatro de operações da totalidade do contingente, nem nas tarefas de instalação em curso. Nas datas previstas o 2.º Batalhão de Infantaria Aerotransportado iniciaria as missões operacionais.
